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船舶工业企业多元化发展的战略选择——基于中国船舶工业股份有限公司的案例研究

 刘凤委
 BC-2014-006
 2014-08-01
 2019-07-05
 上海财经大学商学案例集
 中文
 现场案例

摘要:船舶工业,亦称“造船工业”或“造船业”,是承担各种军民用舰船及其他浮动工具的设计、建造、维修和试验及其配套设备生产的重工业。经过近几十年的发展,随着世界造船重心的逐步东移,中国造船业发展迅猛,造船产量逐年提高,占世界造船市场份额也迅速扩大。目前,造船业是我国重加工工业中唯一能走在世界前列,与世界先进水平较量的行业。造船业作为经济环节的一部分,其发展具有明显的周期性,船舶行业周期与世界贸易周期的关联度很大,行业增长周期与世界经济增长周期密切相关。特别是2008年下半年全球性金融危机爆发后,世界船舶产业同样迅速结束了六年的繁荣期,船舶订单率等指标逐渐下滑。在这样的背景下,船厂间竞争趋于白热化,多元化发展已经成为船厂生存举措中最为重要的举措,也成为大多数船厂不约而同的选择。可以说,全球造船业多元化发展迎来了本世纪的首个高峰期。中国船舶工业股份有限公司(以下简称中国船舶)作为中国船舶工业集团下属的骨干造船企业,近年来无论是在硬件设施、造船生产效率还是造船技术水平等各方面,都取得了显著的提高。然而在面临全球性金融危机的影响,中国船舶也迎来的最困难的时期,中国船舶的进一步发展面临着严峻的考验。在多元化战略选择方面,中国船舶进行了积极的探索和尝试,取得了显著的效果,本文根据船舶工业的特殊属性及中国船舶的实际情况,并比较了日韩造船企业的多元化发展模式,对其通过拓展上下游产业链的纵向一体化的多元化战略进行了分析和研究,阐述了针对船舶企业的纵向一体化的多元化战略发展之路。

教学目标:本案例拟对中国船舶在多元化发展的动因、过程和现状进行详细的描述。力争通过此案例,使参加上述课程的学员认识到,企业在发展过程中应如何合理的开展多元化战略。引发学员思考:在国际竞争日趋激烈、市场环境急剧恶化的情况下,周期性很强的行业怎样可以更好的平抑周期性风险,并意识到在保持核心竞争力的前提下,产业链适度延伸对企业战略的重要性。

关键词:  船舶  多元化  企业战略  纵向一体化

学科:战略管理

适用对象:本科生|研究生|MBA